Made In China thì phải có giá thôi   

Ai nói China cheap?

Tesla also made from China, cost an arm and a leg

vietnam4all wrote:Ai nói China cheap?

Tesla also made from China,  cost an arm and a leg

Có ai cho tui free tui chẳng thèm, không lấy

Đang chạy Tesla nó hết điện là chỉ ngồi khóc thôi, xe hết xăng còn chạy đi mua xăng đổ vô được, xe hết điện mà chỗ charge cách đó vài chục miles là nguy, cách vài miles thôi cũng chịu chết .

Chạy xe điện mà để điện còn 10% là người đó quá ư.....hết nói nổi..... xe điện của tesla nó calculate distance cho mình và nó sẽ báo nếu nó không đủ miles để mình tới đi và về....thì ghé vô cái super charged hay ghé mấy cái target, malls, hay hotel nào gần nhất rồi charge.

Có nghe qua ai bị hết điện trên freeway chưa? Chắc là .01%

Mà lỡ cho dù có thì cũng có service man ra charge mình trả tiền.

Jen-Lo wrote:

vietnam4all wrote:Ai nói China cheap?

Tesla also made from China,  cost an arm and a leg

Có ai cho tui free tui chẳng thèm, không lấy

Biết rồi! Chẳng thèm mà cười ha hả.....

Bác Việt có thấy người chạy Tesla mà đi đổ xăng chưa? .... Dô cây xăng kiếm cái lổ đổ woài hông ga tụi nghiệp hết sức...

Hai người Việt Nam. Một người tên Mây, một người tên Jen ... trên YouTube có video lun ....

thấy mà thương ...

Nè

https://youtu.be/j52odgkRxDs

https://youtu.be/Ec-LrW1tSHQ

https://youtu.be/l732MmP-RFo

Rễ Sim wrote:
Bác Việt có thấy người chạy Tesla mà đi đổ xăng chưa? .... Dô cây xăng kiếm cái lổ đổ woài hông ga tụi nghiệp hết sức...

Hai người Việt Nam. Một người tên Mây, một người tên Jen ... trên YouTube có video lun ....

thấy mà thương ...

Chị Jen dùng xe hybrid nên đổ xăng là đúng rồi . Chị Jen không thích Tesla, có thích cũng không có tiền mua

Ông VN mua đi, nếu hỏng xài gởi qua tui có gì tui hy sinh xài phone này giùm cho, tui dể lắm, hể cái gì đẹp mà đuợc free là tui hỏng mind đâu nha

Newtexas wrote:Ông VN mua đi, nếu hỏng xài gởi qua tui có gì tui hy sinh xài phone này giùm cho, tui dể lắm, hể cái gì đẹp mà đuợc free là tui hỏng mind đâu nha

Tui nghèo mà đâu có làm sang bà.....

vietnam4all wrote:Ai nói China cheap?

Tesla also made from China,  cost an arm and a leg

Tesla làm tai China, khi thảy nguợc về Mỹ giá cũng trên trời dưới đất (truóc vụ MY có Trade war với China nhé) điều này chứng tò tiền vô túi tụi bày đàn Boss mà thôi .. còn dân đen chệt cộng vẩn bị bóc lột vớii giá cheap labors, dân đen Mỹ thì bị mất Job (vì hảng chuyển qua lảnh thổ China) .

Chỉ có lợi cho bầy đàn "Boss Class" mà thôi ..

Kokuyukai wrote:

vietnam4all wrote:Ai nói China cheap?

Tesla also made from China,  cost an arm and a leg

Tesla làm tai China, khi thảy nguợc về Mỹ giá cũng trên trời dưới đất (truóc vụ MY có Trade war với China nhé) điều này chứng tò tiền vô túi tụi bày đàn Boss mà thôi .. còn dân đen  chệt cộng vẩn bị bóc lột vớii giá cheap labors, dân đen Mỹ thì bị mất Job (vì hảng chuyển qua lảnh thổ China)  .

Chỉ có lợi cho bầy đàn "Boss Class"  mà thôi ..

Mới ngủ dậy hả? Cha mấy ông già coi bộ ngủ sai mê ghê.....

May4phuong wrote:Đang chạy Tesla nó hết điện là chỉ ngồi khóc thôi, xe hết xăng còn chạy đi mua xăng đổ vô được, xe hết điện mà chỗ charge cách đó vài chục miles là nguy, cách vài miles thôi cũng chịu chết .

Cho nên xe điện chỉ chiếm ưu thế chạy vòng vo tam quốc trong city đê đi làm việc mà thôi .. chứ khg thể nào đi đường trường loại xuyên lục địa Mỹ được ...

- Chĩ có ưu thế nơi hỏng có mùa đông kinh hoàng khiếp đảm vùng bắc Nước USA hay Canada .

- Chỉ còn vỏn vẹn có nét lý le nơi vùng nhiệt đới mà thôi ..

vietnam4all wrote:

Kokuyukai wrote:

vietnam4all wrote:Ai nói China cheap?

Tesla also made from China,  cost an arm and a leg

Tesla làm tai China, khi thảy nguợc về Mỹ giá cũng trên trời dưới đất (truóc vụ MY có Trade war với China nhé) điều này chứng tò tiền vô túi tụi bày đàn Boss mà thôi .. còn dân đen  chệt cộng vẩn bị bóc lột vớii giá cheap labors, dân đen Mỹ thì bị mất Job (vì hảng chuyển qua lảnh thổ China)  .

Chỉ có lợi cho bầy đàn "Boss Class"  mà thôi ..

Mới ngủ dậy hả? Cha mấy ông già coi bộ ngủ sai mê ghê.....

Ngày lễ mả hỏng chịu dậy trể là mấy đứa ngu hỏng biết giữ gìn sức khoẽ đó ...

Kokuyukai wrote:

vietnam4all wrote:

Kokuyukai wrote:

Tesla làm tai China, khi thảy nguợc về Mỹ giá cũng trên trời dưới đất (truóc vụ MY có Trade war với China nhé) điều này chứng tò tiền vô túi tụi bày đàn Boss mà thôi .. còn dân đen  chệt cộng vẩn bị bóc lột vớii giá cheap labors, dân đen Mỹ thì bị mất Job (vì hảng chuyển qua lảnh thổ China)  .

Chỉ có lợi cho bầy đàn "Boss Class"  mà thôi ..

Mới ngủ dậy hả? Cha mấy ông già coi bộ ngủ sai mê ghê.....

[size=32]Ngày lễ mả hỏng chịu dậy trể là mấy đứa ngu hỏng biết giữ  gìn sức khoẽ đó[/size] ...

Người ta nói là mấy ông già mới tỉnh giấc về vụ mang hãng về china để kiểm lời nhưng thật ra giá cả cũng giống giống nhau nếu làm ơ mỹ hay hoặc làm ơ china..... nói khó nghe hơn là "mấy ông già chậm tiêu"

Kokuyukai wrote:

May4phuong wrote:Đang chạy Tesla nó hết điện là chỉ ngồi khóc thôi, xe hết xăng còn chạy đi mua xăng đổ vô được, xe hết điện mà chỗ charge cách đó vài chục miles là nguy, cách vài miles thôi cũng chịu chết .

Cho nên xe điện chỉ chiếm ưu thế chạy vòng vo tam quốc trong city đê đi làm việc mà thôi .. chứ khg thể nào đi đường trường loại xuyên lục địa Mỹ được ...

- Chĩ có ưu thế nơi hỏng có mùa đông kinh hoàng khiếp đảm vùng bắc Nước USA hay Canada .

- Chỉ còn vỏn vẹn có nét lý le nơi vùng nhiệt đới mà thôi ..

Chỉ biết ngồi tán dốc thôi.

Super chargers đầy ở freeway.

vietnam4all wrote:Chạy xe điện mà để điện còn 10% là người đó quá ư.....hết nói nổi..... xe điện của tesla nó calculate distance cho mình và nó sẽ báo nếu nó không đủ miles để mình tới đi và về....thì ghé vô cái super charged hay ghé mấy cái target, malls, hay hotel nào gần nhất rồi charge.

Có nghe qua ai bị hết điện trên freeway chưa? Chắc là .01%

Mà lỡ cho dù có thì cũng có service man ra charge mình trả tiền.

NÓi chuyện như con nít mới học lớp Ba .

Câu hỏi đuợc đặt ra :

- Trên nước USA có bao nhiêu trạm cây xăng, và có bao nhiêu chổ cho cắm điện charge ? bên nào nhiều hơn ...

Mua xe chạy xăng hay chạy bằng Diesel  còn cò thể mua thêm bình xăng cầm tay để trong xe trừ hao khi chạy kiểu liên lục đia , thử hỏi  có chuyện mua cục oin trừ hao để trong xe chạy điện khg hả ? ...

Lý lựng như cón nít bị tụi Tesla nhồi sọ thiệt là tụi nghiệp quá điiiiiiiii

Nếu xe điện rả rề thiên hã rù nhau mua  mà xài ....còn mắc mỏ thì thiên hạ đá đít, chả ai mua , đó là luật kinh tế tự nhiên  rẻ thì ai cũng thích mắc thì ai cũng chê ...ngoại trừ mấy tía già khoái ngậm có non mua để dụ khị mấy em  cỏ non thiếu kiến thức tình trường mà thôi ..    

Tụi nghiệp Tesla ba hoa chích choè cho lắm chỉ có thể dụ khị thị trường ngu ngu đần đần như tụi Việt, Miên, Lào mà thôi ...chớ thị trường Âu Châu, Canada, Úc,  họ chê lên chê xuống ...Họ thử chạy cho đã tay như chơi gái qua đuờng thì đuợc, mua xài hàng ngày thì big No . Point  final .

Nói toạt móng heo ra Tesla chỉ là thứ thiên hạ thử 1 một  lần cho biết mùi thôi như Đại gia Hoàng Kiều chơi qua đuờng thứ Ngọc Trinh  "model high class" cho biết mùi đó mà , còn thiên hạ chúng sanh trên thế giới, ai ai  họ vẩn tâm phục khẩu phục cho lên xe bông thứ Hyundai , Honda, Toyota,  Acura, Lexus, BMW , Mercedes, GM , Ford, Chrysler đó ...,  

vietnam4all wrote:

Kokuyukai wrote:

May4phuong wrote:Đang chạy Tesla nó hết điện là chỉ ngồi khóc thôi, xe hết xăng còn chạy đi mua xăng đổ vô được, xe hết điện mà chỗ charge cách đó vài chục miles là nguy, cách vài miles thôi cũng chịu chết .

Cho nên xe điện chỉ chiếm ưu thế chạy vòng vo tam quốc trong city đê đi làm việc mà thôi .. chứ khg thể nào đi đường trường loại xuyên lục địa Mỹ được ...

- Chĩ có ưu thế nơi hỏng có mùa đông kinh hoàng khiếp đảm vùng bắc Nước USA hay Canada .

- Chỉ còn vỏn vẹn có nét lý le nơi vùng nhiệt đới mà thôi ..

Chỉ biết ngồi tán dốc thôi.

Super chargers đầy ở freeway.

Nhưng làm sao nhiều so sánh với lượng trạm cây xăng chứ ... vậy cũng cứng đầu nói hoài hà ....THời đại này trạm cây xăng họ có nơi tận hốc bò tó luôn đó ..