Em tin đó anh 8 .  Because Tesla không có diversified technology and market place như Apple and Amazon.  In addition, the other auto makers constantly threatened and worked on their EV products (i.e. Honda, Toyota, Porche, BMW...) to compete with Tesla.  It doesn't look like Tesla has anything new in its sleeves to stay up float with their current value.  So, the only way is down once the other auto makers debut their EV products.

Tui tin vụ này.

Cho ai muốn short tesla (next 3, 4 months)

Tesla had pushed all their customers to buy expensive models, like model X, model S, model 3 with extended battery only. Why? they wanted to get money first, for those already deposited or about to buy model 3 (standard) will have to wait more and more (maybe next year). Tesla is doing this because they are bleeding cash.

If anyone is not patients not enough they will cancel, plus Dec 31st is the end of incentive tax for EV (another word: no more government $7500 for any EV)

If people start to cancel the model 3 orders, the parts are increasing the cost (by their suppliers) and there will be no more profitable. Next year alum, steel are also raised their prices. We had others car on the markets, chinese cars are ready by 2020 (the Chinese car maker goal)

Well anh 8. People hyped up last year when they had opened enrollment for Model 3 deposit thinking they can get the luxury EV for cheap $35K with free supercharged station . Now, the reality kicks in, NO $35K mà là $55K, NO free supercharged station and NO federal incentive. So, they cancel the order là normal anh

$55K is too much, with that money thì better buy luxury SUV without worrying about charging

cái cellphone thôi mà ghim vô rút ra mỗi ngày còn mệt nói chi chiêc xe, cellphone giờ wireless chỉ cần để lên là nó charge

Cái vụ bỏ ra 1k to reserve a spot để hy vọng có chiếc model 3 (standard) chạy mà tesla không thể delivery, thế nào cũng sẽ có class action lawsuit hay individual lawsuit, rồi thằng tesla sẽ trả 1 mớ tiền về vụ này cho mà coi.

là sao ? order nhiều quá nó làm không kịp hay là nó hứa lèo 

8DonCo wrote:là sao ? order nhiều quá nó làm không kịp hay là nó hứa lèo 

Hứa lèo đó. Nó lấy tiền người ta xoay trước đó mà. Em ko tin testla ngay từ đầu rồi. Hơn nữa mặt ông chủ Testla thấy gian gian...
Có hai thằng cha mà em dòm mặt ko ưa là chủ testoa và facebook.

Hứa lèo cũng được nhưng tesla thì nói will delay, unless you wanted to upgrade to extend battery or upgrade to higher end.

Meiji wrote:

8DonCo wrote:là sao ? order nhiều quá nó làm không kịp hay là nó hứa lèo 

Hứa lèo đó. Nó lấy tiền người ta xoay trước đó mà. Em ko tin testla ngay từ đầu rồi. Hơn nữa mặt ông chủ Testla thấy gian gian...
Có hai thằng cha mà em dòm mặt ko ưa là chủ testoa và facebook.

Nhờ cô không ưa họ mới có billions.....quên cô không chơi fb hả?

Meiji wrote:

8DonCo wrote:là sao ? order nhiều quá nó làm không kịp hay là nó hứa lèo 

Hứa lèo đó. Nó lấy tiền người ta xoay trước đó mà. Em ko tin testla ngay từ đầu rồi. Hơn nữa mặt ông chủ Testla thấy gian gian...
Có hai thằng cha mà em dòm mặt ko ưa là chủ testoa và facebook.

người như vậy mới giàu, phi thuơng bất phú

vietnam4all wrote:Hứa lèo cũng được nhưng tesla thì nói will delay, unless you wanted to upgrade to extend battery or upgrade to higher end.

hứa lèo hoài đâu có được 

vietnam4all wrote:Hứa lèo cũng được nhưng tesla thì nói will delay, unless you wanted to upgrade to extend battery or upgrade to higher end.

The same concept với mua xe thôi à bác VN.
Ví dụ như BMW X5 đi, nó để standard price là 55k. Mà vô dealer có chiếc nào 55k đâu, unless you muốn order it. Cái nói một hồi, đi ra mua xe 65k with more option.
Bởi vậy nhiều người cứ nói, testla có 35k thôi, Meiji cười hoài à.

vietnam4all wrote:

Meiji wrote:

8DonCo wrote:là sao ? order nhiều quá nó làm không kịp hay là nó hứa lèo 

Hứa lèo đó. Nó lấy tiền người ta xoay trước đó mà. Em ko tin testla ngay từ đầu rồi. Hơn nữa mặt ông chủ Testla thấy gian gian...
Có hai thằng cha mà em dòm mặt ko ưa là chủ testoa và facebook.

Nhờ cô không ưa họ mới có billions.....quên cô không chơi fb hả?

You wrong... Tui đâu có chơi fb. Mấy đứa bạn nó muốn tui vô fb coi hình tụi nó, nó phải làm account cho tui xong đưa log in cho tui đó chớ. Tui mới có fb có 2 năm nay thôi, mà để đi coi hình bạn bè thôi à, chớ tui có chơi đâu.

Tui ghét fb from the beginning kìa. Bởi dậy giờ ai bị fb hack tui nói đáng đời, ham chơi fb.

tui đi mall cũng hay ghé coi xe nó hoài , personally I like the car but maybe future chớ mắc mà bất tiện quá , does not suit me

Meiji wrote:

vietnam4all wrote:

Meiji wrote:

Hứa lèo đó. Nó lấy tiền người ta xoay trước đó mà. Em ko tin testla ngay từ đầu rồi. Hơn nữa mặt ông chủ Testla thấy gian gian...
Có hai thằng cha mà em dòm mặt ko ưa là chủ testoa và facebook.

Nhờ cô không ưa họ mới có billions.....quên cô không chơi fb hả?

You wrong... Tui đâu có chơi fb. Mấy đứa bạn nó muốn tui vô fb coi hình tụi nó, nó phải làm account cho tui xong đưa log in cho tui đó chớ. Tui mới có fb có 2 năm nay thôi, mà để đi coi hình bạn bè thôi à, chớ tui có chơi đâu.

Tui ghét fb from the beginning kìa. Bởi dậy giờ ai bị fb hack tui nói đáng đời, ham chơi fb.

Không chơi gì thôi. Người ta bị hack fb còn nói đáng đời huhuhu mình chưa bị hack bao giờ. I set approval code, so far so good

Duyen wrote:

Meiji wrote:

vietnam4all wrote:

Nhờ cô không ưa họ mới có billions.....quên cô không chơi fb hả?

You wrong... Tui đâu có chơi fb. Mấy đứa bạn nó muốn tui vô fb coi hình tụi nó, nó phải làm account cho tui xong đưa log in cho tui đó chớ. Tui mới có fb có 2 năm nay thôi, mà để đi coi hình bạn bè thôi à, chớ tui có chơi đâu.

Tui ghét fb from the beginning kìa. Bởi dậy giờ ai bị fb hack tui nói đáng đời, ham chơi fb.

Không chơi gì thôi.  Người ta bị hack fb còn nói đáng đời huhuhu mình chưa bị hack bao giờ.  I set approval code, so far so good

Đúng đó D,bửa nào vái cho Meiji bị hack fb

Meiji wrote:

vietnam4all wrote:Hứa lèo cũng được nhưng tesla thì nói will delay, unless you wanted to upgrade to extend battery or upgrade to higher end.

The same concept với mua xe thôi à bác VN.
Ví dụ như BMW X5 đi, nó để standard price là 55k. Mà vô dealer có chiếc nào 55k đâu, unless you muốn order it. Cái nói một hồi, đi ra mua xe 65k with more option.
Bởi vậy nhiều người cứ nói, testla có 35k thôi, Meiji cười hoài à.

Mấy người hay có cái tánh shortcut.

Mình lên website mình pick model, màu, options, trim, xong nó có cái giá cho mình at the bottom, thường là giá đó chưa có trừ đi cái incentive tax của chính phủ. Cái nó kêu mình (deposite hay đưa credit card) cho nó charge 1k, hay 2.5k gì đó. Khi nào mình nhận xe thì cuối năm mình được claim cái 7500 vô thuế của mình.

Giả như mình chỉ thích basic (standard), màu trắng (màu đỏ trả thêm 2k) thì nó listed chỉ có khoảng 45k thôi. Cuối năm mình mới được claim 7500.

Còn nếu như mình đang có cái reserved spot ở giá 45k, mình muốn lấy xe trong vòng 1 tới 4 tháng, mình chạy vô nói hey where is my car? Thằng tesla sẽ nói delay, không có exact date, rồi nó bài qua dụ khị và nói "tao có chiếc model 3 with extended battery, mày muốn thì tháng tới tao delivery to you" lúc đó mình phải trả thêm tiền,

Có hiểu như vậy không? Còn ở ngoài dealers xe họ đã build rồi.

Duyen wrote:

Meiji wrote:

vietnam4all wrote:

Nhờ cô không ưa họ mới có billions.....quên cô không chơi fb hả?

You wrong... Tui đâu có chơi fb. Mấy đứa bạn nó muốn tui vô fb coi hình tụi nó, nó phải làm account cho tui xong đưa log in cho tui đó chớ. Tui mới có fb có 2 năm nay thôi, mà để đi coi hình bạn bè thôi à, chớ tui có chơi đâu.

Tui ghét fb from the beginning kìa. Bởi dậy giờ ai bị fb hack tui nói đáng đời, ham chơi fb.

Không chơi gì thôi.  Người ta bị hack fb còn nói đáng đời huhuhu mình chưa bị hack bao giờ.  I set approval code, so far so good

đáng đời

sao giống mượn đầu heo nấu cháo 

Another tweet from Elon Musk, and Tesla stock is tumbling.

Shares are down more than 3% after The Wall Street Journal reported that Tesla (TSLA) is asking some suppliers for partial refunds, another sign of a cash crunch at the company.


Tesla burned through $700 million in cash last quarter, and its cash reserves dipped 20%. Analysts say Tesla needs to sell a lot more cars. Musk has pushed back on naysayers, arguing that the company will be profitable this quarter and next.


The Journal cited a memo from a manager to a supplier, saying that all suppliers are being asked to help Tesla become profitable.
Musk, Tesla's co-founder and CEO, confirmed on Twitter that Tesla is asking for money from its suppliers.



He wrote early Monday: "Only costs that actually apply to Q3 & beyond will be counted. It would not be correct to apply historical cost savings to current quarter."


A Tesla spokesman told CNNMoney that it asked "fewer than 10" suppliers for money back for long-term projects that began in 2016 and have not yet been completed, The spokesman said the cost savings will help Tesla increase its production volume, though he claimed Tesla would be profitable without the concessions.


"Now that we're in a stronger position with Model 3 production ramping [up], it is a good time to improve our competitive advantage in this area," a company spokesman said. "We're focused on reaching a more sustainable long term cost basis, not just finding one-time reductions for this quarter."


The Journal said Tesla confirmed that it is "seeking price reductions from suppliers for projects, some of which date back to 2016, and some of which haven't been completed."


Tesla in late June finally hit an important production target for the Model 3, its most accessibly priced electric car.


Analysts are also concerned about erratic tweets from Musk. He has lashed out at journalists for critical coverage of Tesla, and earlier this month he tweeted an unfounded and disparaging claim about a cave diver who participated in the rescue of a Thai soccer team.