Xe mình thì charge cột charge của người ta thì được, còn cột charge mình thì không cho ai xài

Theo tui hiểu thì ổng nói khi họ làm ra chổ charge batteries của họ chỉ có thể dùng recharge cho xe Vinfast only. 10 năm nửa thì các chổ charge điện (including Vinfast) sẽ cho tất cả loại electric cars dùng chung (universal). Giống như mấy sợi dây charge phones của Apple cũng đâu dùng cho hiệu khác được.

Ổng đâu có nói là xe Vinfast có thể xài chổ charge của Tesla hiện tại đâu? Hay là tui hiểu lầm?

ga10 wrote:
...
 10 năm nửa thì các chổ charge điện (including Vinfast) sẽ cho tất cả loại electric cars dùng chung (universal).  Giống như mấy sợi dây charge phones của Apple cũng đâu dùng cho hiệu khác được.

...

Hi All,

Not quite Chi.

Vi du:
- Ip6 vs Ip13, hai dau chargers khong cung size Chi. oi .
- Dell laptop hien nay cai "docking" cung kha'c, khong the reuse duoc.

p.s:
tt vang dao Xom Cho hai tuan, gio hong biet bo dau tieng Viet. Mong Anh Chi thong cam .  Doc tieng Viet hong rap dau, thay rat xon mat nhung minh chiu thua thoi hong biet tim dau o dau

trungthu wrote:

ga10 wrote:
...
 10 năm nửa thì các chổ charge điện (including Vinfast) sẽ cho tất cả loại electric cars dùng chung (universal).  Giống như mấy sợi dây charge phones của Apple cũng đâu dùng cho hiệu khác được.

...

Hi All,

Not quite Chi.

Vi du:
- Ip6 vs Ip13, hai dau chargers khong cung size Chi. oi .
- Dell laptop hien nay cai "docking" cung kha'c, khong the reuse duoc.

Em nói vậy không đúng .  Câu của Gà ở trên rất đúng về phương diện "Proprietary".

Khi Apple làm ra iPhones, Apple cố tình tạo ra sự khác biệt về "phụ kiện" (accessories) và điển hình là dây data và charges, nói gọn là dây charge.  Dây charge của Apple có đầu connection gọi là connector, và connector của họ gọi là "Lightning Connector".  Các hãng con muốn làm dây bán thì phải ký với Apple chia phần lời thì mới được bản quyền sản xuất "Lightning Connector".  Trong khi đó thì thế giới sản xuất phones và tablets đều xài loại connector universal gọi là miniUSB rồi sau đó là microUSB.  Cuối cùng là cả thế giơí đều thống nhất và dùng một loại connector gọi là USB Type C.  USB Type C có thể dùng cho cái dây chuyền điện mạnh gọi là Thunderbolt.  Cho nên các sản phẩm điện tử như laptops, tablets, và phones sau này đều sản xuất boards của họ theo dòng điện và connector loại USB type C.

Nếu Apple muốn giữ đặc quyền Lightning Connector thì Apple phải đặt hàng của họ sản xuất bare boards dành riêng cho Lightning Connectors.  Làm như vậy thì giá thành của iPhones sẽ tốn kém thêm, và iPhones phải bán mắc hơn so với Samsung chẳng hạn .  Trong tình hình cạnh tranh dữ dội, Apple muốn cái giá thành rẻ thì phải chọn Universal, và từ đó họ dùng connectors USB Type C và Thunderbolts cho sản phẩm laptops và iPhones13 của họ .  Làm vậy khách hàng thích hơn vì khi khách hàng đi travel chỉ cần mang một loại cable mà có thể xài cho mọi thứ "mobility" gadgets của họ .

ga10 wrote:Theo tui hiểu thì ổng nói khi họ làm ra chổ charge batteries của họ chỉ có thể dùng recharge cho xe Vinfast only.  10 năm nửa thì các chổ charge điện (including Vinfast) sẽ cho tất cả loại electric cars dùng chung (universal).  Giống như mấy sợi dây charge phones của Apple cũng đâu dùng cho hiệu khác được.

Ổng đâu có nói là xe Vinfast có thể xài chổ charge của Tesla hiện tại đâu?  Hay là tui hiểu lầm?

Bà nói về Proprietary thì đúng . Nhưng bà nhìn lại thì phải thấy cái "điếm chảy" của mấy thằng VC làm ăn này . Bây giờ nó quảng cáo rầm rộ về xe "Vinh Phét" của nó để bán tại thị trường Mỹ mà nó không có một cột điện công cộng để cho khách mua xe đi dọc đường mà charge thì họ mua cục sắt đó về ngắm sao ?

Nếu Tesla cũng nói là tao không cho "Vinh Phét" mài charge xe mài ở cột điện của tao tại tao ngu gì bỏ cả tỷ USD ra để xây dựng network cho khách mài xài được sao ? Mài không đầu tư mà đòi hưởng là chơi cha tao à ? 10 năm nữa thì khách hàng mài đợi 10 năm nữa luôn đi .

Thêm một cái "hốt tiền" schemes của Vinh Phét .  Vì ẻm muốn ra IPO không nổi nên ẻm đành trao duyên gởi phận với Black Spade Acquisition Co.  Có headquarter in ......HongKong, an "investment" arm of Lawrence Ho whom is the owner of Melco Resorts & Entertainment Limited (sòng bài bên Macau)

https://vinfastauto.us/newsroom/press-release/vinfast-to-publicly-list-through-business-combination-with-black-spade
https://finance.yahoo.com/news/record-breaking-spac-deal-ev-161749425.html

May 12 2023 – VinFast Auto Pte. Ltd. (“VinFast” or “the Company”), and Black Spade Acquisition Co (NYSE: BSAQ) (“Black Spade”) announced today that they have entered into a business combination agreement. After the transaction, VinFast will have an equity value of over US$23 billion and be listed in the U.S.

vậy charge điện ở nhà được không??

nhatrangdep wrote:vậy charge điện ở nhà được không??

Anh nghĩ charge ở nhà thì được, nhưng không phải là "Supercharge". Hỏng lẻ em xách xe chạy vòng vòng phố xong rồi về nhà mà ....charge ? Và phải chờ ....10 tiếng sau mới được full charge .

có lý ..charge điện tốn tiền điện ở nhà nữa, điện giờ cũng
bán xe mà không có chỗ cho khách charge điện thì bán làm cái quần gì ??

Quần gì bán được thì bán mà -De.p )))

có thể nào chủ tịch nghĩ là mình là BEST không?

-TECh-

tech wrote:Quần gì bán được thì bán mà -De.p )))

có thể nào chủ tịch nghĩ là mình là BEST không?

-TECh-

Trong nước bán không được, làm sao bán trong thị trường Bắc Mỹ dc.

Để cho Kỳ Cục mua dc roi.

Vnnd: RIGHT ))......

-TECH-

thấy cái phọt bên ngoài cũng OK ..

Tech - chắc không đủ tiền để build mấy cái charge điện nên bán cái qua Tesla

nhatrangdep wrote:thấy cái phọt bên ngoài cũng OK ..

Tech - chắc không đủ tiền để build mấy cái charge điện nên bán cái qua Tesla

Bác Vuon nói Vinfat sắp có lời nên sẽ có $$$

vài bữa các trụ charge điện của Tesla sẽ có bản thông báo
"For Tesla's customers only"

lúc đó các bé có xe Vinfast chắc dãnh mỏ luôn

quần què thì bán cho mấy đứa ngu thích úp mặt vào quần què có đứa bán hàng như quần què tại vì có đứa ngu chịu mua quần què hay thích nịnh tụi quần què như Kỳ Cục .

Bác V lại tung tin zi.t để kiếm thêm nhà đầu tư vào )).

-TECH-

Rút cuộc thì thằng Vinfast bán xe điện nhưng 0 có chổ để recharge. Vậy mấy chổ recharge cho xe Tesla họ có chịu để xe Vinfast vào charge 0?

ga10 wrote:Rút cuộc thì thằng Vinfast bán xe điện nhưng 0 có chổ để recharge.  Vậy mấy chổ recharge cho xe Tesla họ có chịu để xe Vinfast vào charge 0?

hình như bà không có đọc tờ báo trên , Tesla is OK mà VF chưa bán được ở Mỹ, sắp thôi