Tổng Thống Iran bị tai nạn vì nguyên nhân gì! (Son Hahong)


Cận cảnh trực thăng rơi của Raisi


Nghi vấn xung quanh cái chết của Raisi


Raisi là ứng cử viên số một cho vị trí Quyền lực tối thượng của Lãnh tụ tối cao Iran trước thềm bầu cử , Nếu Raisi chết thì khả năng cao sẽ là con trai của Giáo chủ Ali Khamenei lên thay thế !


Nhưng luật pháp của Iran và các phe đối lập lại phản ứng với tiêu chí cha truyền con nối tại đất nước tà giáo này


Câu hỏi phát sinh xung quanh cái chết của tổng thống Raisi.


Điều tra ban đầu về sự việc đã tăng cường khả năng nghi vấn.


Cuộc điều tra sơ bộ về vụ tai nạn trực thăng dẫn đến cái chết của Tổng thống Iran đã được hoàn tất và một cuộc điều tra chi tiết hơn đang được tiến hành. Nghiên cứu sơ bộ đã tiết lộ một số điểm thú vị. Dựa trên kết quả của nghiên cứu này, có thể đoán xem sự kiện này là tai nạn ngẫu nhiên hay có chủ đích. Điều quan trọng là phải chú ý đến những điểm sau trong liên quan này.


Mặc dù chiếc trực thăng mà chiếc máy bay của nó đã cũ, nhưng nó không gặp bất kỳ vấn đề kỹ thuật nào và đang trong tình trạng bay đầy đủ với chi phí của các phụ tùng cần thiết thu được qua các quốc gia thứ ba.
Trực thăng có 2 động cơ và như một quy tắc, cả hai động cơ không bao giờ lỗi cùng lúc. Nếu một trong những động cơ bị hỏng, có thể hạ cánh an toàn với sự giúp đỡ của động cơ còn lại. Tuy nhiên, trong sự cố này, cả hai động cơ đều bị hỏng cùng một lúc và do đó không thể hạ cánh. Theo ý kiến nhất trí của các chuyên gia, hai động cơ có thể bị gián đoạn cùng lúc trong trường hợp nổ.
Nếu trực thăng rơi từ không trung do tai nạn, thông thường trực thăng không tách ra làm hai ba nơi vào thời điểm này. Sự tách biệt xảy ra khi có cháy trong thùng xăng ở phía đuôi trực thăng hoặc có vụ nổ ở cabin phía trước. Các nhà nghiên cứu đã kết luận rằng có thể trong trường hợp sét đánh hoặc nổ sau khi trực thăng của trưởng bị xé làm ba nơi và phi công ở cabin phía trước bị cháy hoàn toàn. Nhưng hai chiếc trực thăng hỗ trợ Sếp báo cáo rằng không có sét đánh trong suốt chuyến bay chung, thời tiết hôm bị tai nạn là khá ổn.
Một trong những trực thăng an ninh nhận thấy trực thăng của Sếp đã biến mất sau 1 phút 30 giây và thay đổi so với ý tưởng tìm kiếm vì thời tiết sương mù. Trong trường hợp này, trong khi có thể xác định chính xác khu vực xảy ra sự việc dựa trên khoảng cách chuyến bay 1 phút 30 giây từ hiện trường, cuộc tìm kiếm đã được tiến hành ở nhiều khu vực xa hơn cho đến khi một chiếc máy bay không người lái từ Thổ Nhĩ Kỳ đến.
Nơi diễn ra sự việc được xem là khu vực mà đội comanos núi “Ashura”, đặc biệt nằm trên biên giới Iran-Iraq, đang được huấn luyện liên tục và được họ biết đến. Tuy nhiên, trong khi xã hội “Trăng Vàng” Iran đang tìm kiếm các nhóm dân sự mà không có bất kỳ hướng dẫn nào về lãnh thổ, nó đặt ra một câu hỏi tại sao các chỉ huy “Ashura”, những người biết những nơi này, lại bị tránh khỏi cuộc tìm kiếm này.
Ngay trước khi xảy ra sự việc, Imam Jumma của Tabriz đã liên hệ với văn phòng Tổng thống Iran và nói rằng có một vấn đề, liên lạc đột nhiên bị cắt. Đây là thông tin chính thức. Hóa ra đúng lúc trực thăng hạ cánh đã có người sống sót. Nhưng khi sự cố xảy ra, tại sao tất cả hệ thống điện tử trong trực thăng đều không hoạt động và không thể nhận được bất kỳ tín hiệu nào. Tuy nhiên, theo giao thức bay, Khamenei và Raisi, cũng như người đứng đầu của Vệ binh của Cách mạng Hồi giáo, có hai thiết bị GPS ngoài điện thoại vệ tinh cá nhân trên trực thăng và máy bay. Trực thăng với người đứng đầu có hai hệ thống GPS. Một trong số đó là thiết bị theo dõi vị trí khẩn cấp, mà cho dù Lãnh đạo này có nó, nhưng nó vẫn không làm cho nó hoạt động trong suốt chuyến bay. Hệ thống GPS khác thuộc về trực thăng và khi điều tra vụ tai nạn thì tiết lộ rằng nó đã bị tắt và không hoạt động. Nó được xem là một trong những câu hỏi chính về lý do tại sao lại như vậy. Tuy nhiên, hệ thống này nên trong tình trạng hoạt động tại thời điểm bay và trong bất kỳ tình huống tai nạn nào. Theo giao thức bay, trang này không thể tắt được.
Trong túi của thủ lĩnh của ông ta chỉ có một chiếc điện thoại vệ tinh có tên là “Suryya” kết nối với vệ tinh không gian của riêng Iran và chiếc điện thoại này liên tục được giữ trong điều kiện để liên lạc trực tiếp với chính phủ cấp cao. Nhưng câu hỏi tại sao không thể nhận được tín hiệu từ chiếc điện thoại này, vẫn an toàn sau sự cố, vẫn chưa được trả lời.
Một trong những điểm thú vị nhất là không có tín hiệu điện tử nào được trung tâm hợp tác ghi lại về kiểm soát không gian giữa Thổ Nhĩ Kỳ, Iran và Pakistan tại khu vực xảy ra tai nạn kể từ ngày 18 tháng 5. Dựa trên kháng nghị của Iran, trung tâm đó chính thức tuyên bố vào lúc 16:05 rằng không có tín hiệu điện tử nào được nhận liên quan đến bất kỳ chuyến bay nào từ khu vực đó trước sự việc một ngày. Vụ việc diễn ra vào ngày 19 tháng 5. Hóa ra trực thăng của tổng thống Iran không nhận được bất kỳ tín hiệu nào từ trực thăng của mình ngay cả khi nó đi qua khu vực nơi sự việc đang tiếp cận sông Araz. Điều này cho thấy rằng do sự cố trên đường về, không có tín hiệu nào được nhận từ trực thăng là không ngẫu nhiên chút nào và hệ thống truyền thông vệ tinh ở khu vực này đã bị chặn.
Tọa độ tìm kiếm được đưa ra cho “Akinchi” PUA, bị Iran thu giữ từ Thổ Nhĩ Kỳ, đã được thay đổi 3 lần và cuối cùng, sau khi một biên độ đáng kể, sự tọa độ chính xác liên quan đến khu vực cần tìm kiếm đã được đưa ra. Đây cũng được xem là một trong những điểm câu hỏi chính.
Ngày 24/05/2024
Fuad the Hero


Nguồn: https://www.facebook.com/son.hahong.7/posts/pfbid034b5X7rNXJXGpZc7VyjK5mWz8DdVGEmPKUVZuLqRu8