Duyen wrote:

Jen-Lo wrote:

Duyen wrote:Thì hàng không được nhập nhiều vô Mỹ thì chính phủ nước đó tự biết phải làm gì, set quota, tax on business.  Rules and regulations jump in.

Duyen, you are always my favorite trong xóm chợ

That's why i iu u

2 cô đừng làm tui bỏ cuộc nghe......ew......

Duyen wrote:

8DonCo wrote:

Duyen wrote:Thì hàng không được nhập nhiều vô Mỹ thì chính phủ nước đó tự biết phải làm gì, set quota, tax on business.  Rules and regulations jump in.

nhưng trade deficit still go higher after tariff ? why ?

Tariff đánh chưa xong, ân oán gian hồ giải quyết chưa hết. Để coi thời gian tiếp ra sao. Trade deficit sẽ giảm but still there vì nhà giàu xài hoang phí.  Nhà nghèo tiết kiệm hoặc không có tiền xài, buying power của nhà nghèo thấp.  Lúc đó người trả lời câu hỏi của ông là mấy tên đầu nậu ở Washington  Even what will happen, I give those guys in Washington credits for trying.

Duyên,anh hoàn toàn ủng hộ trade war của Trump với Tàu,trả tiền hàng hoá mắc chút với good cause là anh sẳng sàng,anh tin về lâu về dài,China sẻ chịu ko nổi
Let see:
Tình hình hiện nay
Tàu  bán sang Mỹ khỏang 500 tỷ USD
Mỹ bán sang Tàu khoảng 130 tỷ USD. Mức chênh lệch 370 tỷ USD
Đợt đầu Mỹ tăng thuế 34 tỷ USD. Tàu đáp trả lại cũng 34 tỷ
Đợt 2 Mỹ tăng 16 tỷ, tàu cũng anh hùng rơm đáp trả lại 16 tỷ
Tàu đã tăng của Mỹ 34 tỷ + 16 tỷ = 50 tỷ
Như vậy Tàu chỉ còn ( 130 tỷ - 50 tỷ ) = 80 tỷ để tăng thuế hàng Mỹ mà thôi. Trong khi Mỹ còn khoảng 450 tỷ hàng của Tàu để tăng thuế. Mới đây TT Trump đã Tố thêm 200 tỷ nữa. Tàu CÒN ĐẠN ĐÂU NỮA MÀ BẮN. Lol

Anh Kỵ
Đúng đó anh. Đâu có đủ để tố. Cuộc chiến mới bắt đầu. Chưa phân thắng bại. Long term mới biết ai gục ngã.

Duyen, I LOVE YOU. I rather pay thêm 10% tiền tax để uýnh thằng tàu cho nó chanh bành đi.
Có đi làm bên Tàu mới thấy thằng tàu nó khốn nạn vô cùng. Mình lúc này ko nhận đi travel bên Tàu nữa, bị boss đì quá trời. Nhưng mình ko care, cùng lắm bị đuổi, thì đi xin job khác. Lol

Meiji wrote:Duyen, I LOVE YOU. I rather pay thêm 10% tiền tax để uýnh thằng tàu cho nó chanh bành đi.
Có đi làm bên Tàu mới thấy thằng tàu nó khốn nạn vô cùng. Mình lúc này ko nhận đi travel bên Tàu nữa, bị boss đì quá trời. Nhưng mình ko care, cùng lắm bị đuổi, thì đi xin job khác. Lol

I LOVE YOU, MEIJI, DUYEN AND ANH TVK mình ủng hộ 2 tay luôn

Mới đầu thì trả tièn thêm, mọi ng` cùng trả giá cao, nhung từ từ ròi local manufactures có thẻ làm ăn và job market sẽ better. Better cho mình . Đương nhiên máy nuóc khác khong thích . Ông 8 sẽ đả đảo là phải ròi Còn ông VN thì đi VN và ghé tầu chơi

DamTc wrote:Mới đầu thì trả tièn thêm, mọi ng` cùng trả giá cao, nhung từ từ ròi local manufactures có thẻ làm ăn và job market sẽ better. Better cho mình . Đương nhiên máy nuóc khác khong thích . Ông 8 sẽ đả đảo là phải ròi Còn ông VN thì đi VN và ghé tầu chơi

no, tui ra đề tài cho có chuyện nói chơi chớ không ảnh hưởng tới tui cái vụ China

Mèn ơi, về vn bây giờ làm gì, ghé tàu để được ăn bột thay thế thịt, cá hả?

Mấy người đang có việc làm, có dư financial thì ủng hộ, tới lúc hết tiền, hết việc làm, hãng bất đầu tan rã thì than. ......

Thử nghĩ lại đi, 2, 3 chục năm trước có bao nhiêu % bà con đi mua xe mới  (giá có khoảng 30k cho 1 chiếc thôi), hay là vô mall đi shop phải nhìn cái giá trước khi mua? Còn bây giờ có chiếc xe giá 90k là chuyện tầm thường.

Theo tui nghĩ thằng tq có khả thi là nó sẽ không đánh thuế trên mặt hàng import từ Mỹ nữa. Nếu Mỹ import vô nó, nó lợi thuế để được với giá bán ra thị trường của nó rẽ hơn nữa. Dân nó trên billion people lận.

I luv you all except ông VN Lý luận của ông VN không convince được

8DonCo wrote:

DamTc wrote:Mới đầu thì trả tièn thêm, mọi ng` cùng trả giá cao, nhung từ từ ròi local manufactures có thẻ làm ăn và job market sẽ better. Better cho mình . Đương nhiên máy nuóc khác khong thích . Ông 8 sẽ đả đảo là phải ròi Còn ông VN thì đi VN và ghé tầu chơi

no, tui ra đề tài cho có chuyện nói chơi chớ không ảnh hưởng tới tui cái vụ China

Toi chọc anh thoi

vietnam4all wrote:Mèn ơi, về vn bây giờ làm gì, ghé tàu để được ăn bột thay thế thịt, cá hả?

Mấy người đang có việc làm, có dư financial thì ủng hộ, tới lúc hết tiền, hết việc làm, hãng bất đầu tan rã thì than. ......

Thử nghĩ lại đi, 2, 3 chục năm trước có bao nhiêu % bà con đi mua xe mới  (giá có khoảng 30k cho 1 chiếc thôi), hay là vô mall đi shop phải nhìn cái giá trước khi mua? Còn bây giờ có chiếc xe giá 90k là chuyện tầm thường.

Theo tui nghĩ thằng tq có khả thi là nó sẽ không đánh thuế trên mặt hàng import từ Mỹ nữa. Nếu Mỹ import vô nó, nó lợi thuế để được với giá bán ra thị trường của nó rẽ hơn nữa. Dân nó trên billion people lận.

Moĩ ngày phải khác, cho dù có đồ tàu qua hay khong có đồ tàu qua đều sẽ khác . Chuyen. truóc tien hét là lúc truóc ng` VN mới qua, đa đố là làm assembly, mc donald, flip burgers, xếp báo bỏ báo, etc . Còn bay giờ thì engineer, pharmacist, MD, dentist cả đống . Đương nhien là xài tièn dễ dàng hơn ròi . Đừng nói là nhờ đồ tàu nha .
Còn VN nói hãng tan rã thì ngược lại in the long run.